Li gorî raporên dawî yên medyaya biyanî, Matson ragihandiye ku ew ê veguhastina wesayîtên elektrîkê yên bi pîlê (EV) û wesayîtên hîbrîd ên plug-in ji ber ku pîlên lîtyum-îyon wekî madeyên xeternak hatine dabeşkirin rawestîne.
Ev agahdar tavilê dikeve meriyetê. Matson di nameyekê de ji xerîdaran re got, "Ji ber fikarên zêde yên li ser ewlehiya wesayîtên veguhastinê yên ku bi bataryayên lîtyûm-îyon ên mezin dixebitin, Matson dê qebûlkirina wesayîtên elektrîkê yên kevin û nû û wesayîtên hîbrîd ên plug-in ji bo veguhastinê li ser keştiyên xwe rawestîne. Ji niha û pê ve, me qebûlkirina rezervasyonên nû ji bo vî rengî barhilgir li ser hemî rêyan rawestand."
Bi rastî, Matson berê tedbîrên proaktîf girtiye da ku pirsgirêkên teknîkî yên veguhestina wesayîtên elektrîkê çareser bike. Şîrketê "Koma Xebatê ya Veguhestina Ewlehiya Wesayîtên Elektrîkî" ava kiriye û bi rêxistinên derveyî re hevkariyê kiriye da ku standardên ewlehiyê ji bo veguhestina wesayîtên elektrîkê û bataryayên lîtyûmê lêkolîn bike. Her wiha prosedurên desteserkirina bataryayên lîtyûmê yên li ser bejahî pêşxistiye, di nav de mekanîzmayên nirxandinê û navnîşên kontrolê ji bo veguhestina bataryayên kevin. Ji bo veguhestina keştiyan, prosedurên li ser ka meriv çawa agirên lîtyûmê vemirîne û pêşî li çêbûna wan bigire, afirandine.
Di nameya ji bo xerîdaran de, Matson her wiha diyar kir, "Matson berdewam dike ku piştgiriyê bide hewildanên pîşesaziyê ji bo danîna standard û prosedurên berfireh ji bo çareserkirina xetereyên agir ên bi bataryayên lîtyûm-îyon ên li deryayê ve girêdayî, û em plan dikin ku piştî ku çareseriyên ewlehiyê yên guncaw ên ku hewcedariyan bicîh tînin werin bicîhanîn, em wan ji nû ve qebûl bikin."
Analîstên pîşesaziyê bawer dikin ku rawestandina xizmetê ji hêla Matson ve dibe ku bi bûyerên şewata wesayîtên elektrîkê yên vê dawiyê ve girêdayî be, di nav de noqbûna vê dawiyê ya keştiya hilgirê otomobîlan "Morning Midas", ku hejmareke mezin ji wesayîtên elektrîkê û hîbrîd hildigirt.
Berevajî keştîyên roll-on/roll-off, Matson ji bo otomobîlan li ser hin rêyan barkirina konteyneran bikar tîne, ku çavdêriya rewşa bataryayê dijwartir dike û ji bo bersiva awarte cîh kêmtir dihêle, ku ev jî xetera şewatê zêde dike. Tê bawerkirin ku ev cûdahî sedemek sereke ye ji bo biryara Matson a rawestandina vî rengî veguhastinê.
Di salên dawî de, çend şewatên girîng ên wesayîtên veguhastinê çêbûne, di nav wan de bûyera "Fremantle Highway" di sala 2023an de, "Felicity Ace" di sala 2022an de, û "Sincerity Ace" di sala 2018an de, berî qezaya "Morning Midas". Bûyera "Morning Midas" careke din fikarên li ser xetereyên têkildarî bataryayên lîtyum-îyon di veguhastina deryayî de derxistiye holê.
Her wiha em xwediyên keştî û rêwiyên barhilgir ên ku di karsaziyên têkildar de ne bi bîr tînin ku ji bo dûrketina ji windahiyên nehewce, ji guhertinên herî dawî agahdar bimînin.
Hûn bi xêr hatin ku hûn li ser bihayê bi me re bipirsin:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp: +86 13632646894
Telefon/Wechat: +86 17898460377
Dema şandinê: 30ê Tîrmehê-2025
