01. Bi riya veguhastinê re nas kir
"Pêdivî ye ku meriv riya veguhastina deryayê fam bike." Mînakî, ji portên Ewropî re, her çend piraniya pargîdaniyên barkirinê di navbera portên bingehîn û portên ne-bingehîn de hene, cûdahiya di berdêlên baranê de herî kêm di navbera 100-200 dolarên Amerîkî de ye. Lêbelê, dabeşkirina pargîdaniyên cuda yên barkirinê dê cûda bibin. Zanîna dabeşkirina pargîdaniyên cûda dikare bi hilbijartina pargîdaniyek veguhastinê rêjeya barkêşiya bingehîn bistîne.
Ji bo nimûne din, du rêgezên veguhastinê ji bo portên li peravên rojhilatê yên Dewletên Yekbûyî hene: tevahî avî û axa axê, û cûdahiya bihayê di navbera her du sed dolaran de ye. Heke hûn nexşeya barkirinê bicîh neynin, hûn dikarin ji bo rêbaza tevahî ya ava vexwarinê ji pargîdaniya barkirinê bipirsin.
02. Bi baldarî veguhestina rêwîtiya yekem plan bikin
Ji bo xwediyên li ser bingehê, lêçûnên cûda hene ku rêbazên veguhastina hundurîn ên cihêreng hilbijêrin. "Bi gelemperî, bihayê veguhastina trênê erzan e, lê prosedurên radestkirinê tevlihev e, û ji bo fermanên bi kurtahî hêsan e, dema zûtir e, û bihayê ji veguhastina trênê hinekî biha ye." "Ya herî erzan e ku rasterast li kargehek an wargehê ye, ku tenê ji bo wan tiştên bêkêmasî ye ku ji bo barkirinê û barkirinê ne guncan e. Bi gelemperî, çêtirîn e ku hûn vê rêbazê bikar neynin."
Di binê şertê FOB de, ew jî li pêşiya barkirinê rêkeftinek veguhastina lingên yekem e. Pir kes xwedî ezmûnek wisa bêhêvî ne: di bin şertên FOB de, dozên pêşîn pir tevlihev in û rêgez tune. Ji ber ku ew pargîdaniya barkêşiyê ye ku ji bo rêwîtiya duyemîn ji hêla kirrûbirra ku ji bo rêwîtiya duyemîn hatî destnîşankirin, consignor tune bijarte.
Pargîdaniyên cuda yên barkirinê ji bo vê vegotinên cûda hene. Hin hewce dikin ku xwedan hewceyê hemî lêçûnên berî barkirinê bidin: heqê pakkirinê, xerca dock, heqê trailer; Hin hewce ne tenê hewce ne ku heqê trailer ji wargehê ber bi dock ve bidin; Hin li gorî cîhê wargehê li ser heqê trailer li ser heqê trailer hewce ne. . Ev berdêl pir caran ji budceya ji bo lêçûnên barkêşiyê dema ku di demê de hatî vegotin derbas dibe.
Areserî ev e ku meriv bi xerîdar re piştrast bike ku destpêka lêçûnên her du partiyan di bin şertên FOB de ye. Shipper dê bi gelemperî israr bike ku berpirsiyariya radestkirina tiştên ji wargehê qediya. Wekî ku ji bo xerckirina dravê ji wargehê, heqê termînalê, hwd.
Ji ber vê yekê, berî her tiştî, dema danûstendinê, hewl bidin ku li ser şertên CIF-ê peymanek çêbikin, da ku înîsiyatîfa danûstendina veguhastinê hemî di destên we de ye; Ya duyemîn jî, heke peyman bi rastî li ser şertên FOB e, ew ê bi pargîdaniya veguhastinê ve hatî destnîşankirin, di pêşiya nivîsandinê de piştrast bike. Sedema vê yekê yekem e ku pêşî li pargîdaniya veguhastinê ji berdêlê bigire heya ku tiştên hatine şandin. Ya duyemîn jî, heke di navîn de tiştek ji holê rabû, ew ê dîsa bi kiryaran re danûstandinê bike û bipirse ku pargîdaniya veguhastinê biguheze an ji kirîner bipirse ku hin projeya dozê bide.
03. Bi pargîdaniya veguhastinê re baş hevkariyê dike
Firavîn bi gelemperî barkêş xelas dibe, û pir girîng e ku meriv pêvajoya operasyona pargîdaniya veguhastinê fêm bike. Heke ew li gorî daxwazên keştiyê bicîh bikin, herdu partî bi tundî hevkariyê dikin, ne tenê dikarin hin lêçûnên nediyar rizgar bikin, lê her weha dikarin tiştên ku di demek zû de têne şandin. Ji ber vê yekê, kîjan aliyên van pêdiviyên vê daxwazê dikin?
Pêşîn, tê hêvî kirin ku consignor dikare di pêş de cîhê pirtûkê bike û tiştan di wextê de amade bike. Rast nekin ku fermanek yek an du rojan li pêşiya dîroka qutkirinê ya bernameya barkirinê bicîh bikin, û piştî ku hûn tiştên li ser wargehê an dock ji hêla xwe ve peyda bikin, pargîdaniya veguhastinê agahdar bikin. Firotgehên sofîstîke prosedurên xebata xwe dizanin û bi gelemperî nakin. Wî danasîn ku demjimêra generalê hefteyê carekê ye, û xwediyê bargiraniyê divê di pêş de cîhê pirtûkê bike û li gorî wextê ku ji hêla pargîdaniya veguhastinê ve hatî saz kirin. Ne baş e ku meriv tiştan zû zû an zû dereng radest bike. Ji ber ku tarîxa birrîna keştiyê ya berê ne di wextê de ye, heke ew ji bo keştiya din hate paşxistin, dê heqê hilanînê ya paşîn hebe.
Duyem, gelo daxuyaniya gumrikê hêsan e an na rasterast bi pirsgirêka lêçûnê ve girêdayî ye. Ev bi taybetî di porta shenzhen de diyar e. Mînakî, heke tiştên ji Hong Kong re bi navgînek li ser portê zevî an huanggang in, heke paqijiya gumrikê di roja ragihandina gumrikê de derbas nebe, pargîdaniya tofana kamyonê tenê dê 3,000 dolar dolaran bide. Heke trailer ji bo girtina keştiya duyemîn ji Hong Kongê ye, û heke ew ji ber derengiya daxuyaniya gumrikê bi derengî ve were girtin, wê roja din ji bo kişandina keştiyê ku ji bo girtina keştiya din were şandin. jimare.
Sêyemîn, divê belgeyên Daxuyaniya Gumrikê piştî ku guheztina rewşa pakkirinê ya rastîn were guhertin. Her gumrikê xwedan çavdêriyek xwerû ya tiştan e. Ger gumrik bibîne ku hêjeya rastîn bi qumarê diyarkirî re ne lihevhatî ye, ew ê ji bo lêpirsînê tiştan binçav bike. Ne tenê dê xercên kontrolê û xercên hilanînê yên dockê hebe, lê cezayên ku ji hêla gumrikan ve hatine ferz kirin dê ji we re demek dirêj xemgîn bikin.
04. Rastiya pargîdaniya barkirinê û bargirê ya rêwîtiyê hilbijêrin
Naha hemî pargîdaniyên navdar ên navdar ên cîhanê li Chinaînê daketin, û hemî portên mezin xwedî kargehên wan in. Bê guman, gelek avantajên ku karsaziyê dikin hene: Hêza wan bi hêz e, û operasyonên wan ne diyar in, hûn dikarin ji wan re bibin xwedan rêjeyên xwerû.
Ji bo xwedan kargehên piçûk û navîn, bihayê xwedan keştiyên mezin bi rastî pir biha ne. Her çend gotin ji bo pêşbirkek barkêşî ya ku pir piçûk e jî kêm e, ji ber hêza xwe ya ne bes e ku karûbarê garantiyê ye. Wekî din, di nav axa mezin a pargîdaniya barkêşiya mezin de ne gelek ofîs hene, ji ber vê yekê wî hin firokeyên rêwîtiyê yên navîn bijart. Pêşîn, bihayê maqûl e, û ya duyemîn jî, hevkarî piştî hevkariya dirêj-dirêjtir taqet e.
Piştî ku ji bo demek dirêj ve bi van pêşangehên navîn re hevkariyê bikin, hûn dikarin rêwîtiyek pir kêm bistînin. Hin pêşbirkên barkêşiyê jî dê bi rastî bihayê bingehîn agahdar bikin, plus qezencek piçûk, wekî bihayê firotanê li keştiyê. Di sûkê barkirinê de, pargîdaniyên cuda yên barkirinê an pêşbirkên barkêşiyê xwedan avantajên xwe li ser rêyên cûda hene. Pargîdaniyek bibînin ku di xebatek taybetî de heye, ne tenê dê nexşeya barkirinê nêzîk be, lê rêjeyên barkêşiya wan bi gelemperî li sûkê erzan in.
Ji ber vê yekê, tê pêşniyar kirin ku hûn li gorî bazara hinardekirina xwe kategor bikin. Mînakî, tiştên ku ji Dewletên Yekbûyî hatine derxistin ji yek pargîdaniyê re têne radest kirin, û tiştên ku ji Ewrûpa re hatine derxistin têne şandin pargîdaniyek din. Ji bo vê yekê, hûn hewce ne ku têgihiştinek diyar a bazara barkirinê hebe.
05. Fêr bibin ku bi pargîdaniyên barkirinê vegerin
Ne girîng e ku meriv ji hêla pargîdaniya barkêşiyê an karmendên karsaziya firotanê ve dema ku malan bi tenê rêjeya pargîdanî ye, hûn dikarin li ser rêjeya barkêşiyê bisekinin.
Bi gelemperî, berî ku hûn rêjeya barkêşiya pargîdaniyê qebûl bikin, hûn dikarin bi gelek pargîdaniyan bipirsin ku mercên bingehîn ên bazarê fêm bikin. Discount ku dikare ji pêşbirka barkêşiyê bistîne bi gelemperî li ser 50 dolarên Amerîkî ye. Ji bilî bill ya ku ji hêla firokeyê ve hatî şandin, em dikarin bizanin kîjan pargîdanî ew bi dawî bû. Carek din, ew ê wê pargîdaniyê rasterast bibîne û rêjeya rêjeya rasterast bistîne.
Hişmendiyên danûstendina bi pargîdaniya barkirinê re ev in:
1 Heke hûn bi rastî xerîdarek mezin in, hûn dikarin rasterast peymanek bi wî re îmze bikin û serlêdana rêjeyên barkêşiya bijare bikin.
2 Bi dîtina rêjeyên pargîdaniyên cûda yên ku bi daxuyaniyên navên cuda yên bargiran hatine dîtin bibînin. Piraniya pargîdaniyên barkirinê ji bo tiştên ji hev cihê dikin. Hin tiştên dikarin rêbazên kategoriyê yên cûda hene. Mînakî, acîdê citric dikare wekî xwarinê were ragihandin, ji ber ku ew ji bo çêkirina vexwarinê materyalek xav e, û ew jî dikare wekî madeya xav a kîmyewî were ragihandin. Cûdahiya rêjeya rêjeya di navbera van her du celeb tiştan de dikare bi qasî 200 dolarên Amerîkî be.
3 Heke hûn ne lezgîn in, hûn dikarin keştiyek hêdî an keştiyek ne-rasterast hilbijêrin. Bê guman, divê ev di binî de bin bandora dema hatina demê de. Buhayê barkêşiyê di dema bazara baranê ya deryayê de ji her demê diguhere, çêtirîn e ku di vê yekê de hin agahdarî li ser xwe bin. Fewend firoşkar dê înîsiyatîfan bavêje da ku hûn kêmkirina barkêşiyê agahdar bikin. Bê guman, ew ê dema ku lêçûnên barkirinê biqewimin dê ji we re nebêjin. Wekî din, di nav karmendên karsaziyê de ku hûn pê re nas dikin, divê hûn bala xwe bidin "nasnameya" ya partiya din jî di warê rêjeyên barkêş de.
06. Ji bo birêvebirina tiştên LCL
Pêvajoya veguhastinê ya LCL ji ya FCL-ê pirtir tevlihev e, û barkêş bi rengek maqûl e. Gelek pargîdaniyên barkirinê hene ku fcl hene, û bihayê dê di sûkê barkirinê de zelal be. Bê guman, LCL di heman demê de bihayê bazara vekirî ye, lê bihayên pêvekên veguhastinê gelek cûda cûda dibin, ji ber vê yekê bihayê barkêşiyê li ser navnîşa bihayê pargîdaniya veguhastinê dê tenê beşek ji berdêla dawîn be.
Tişta rast ev e, berî her tiştî, hemî tiştên ku bi nivîskî têne piştrast kirin ku bibînin ka quweta wan bihayê kêm-sum e, da ku pêşî li gerîdokê bigire. Ya duyemîn jî, ew e ku meriv giraniya û mezinahiya tiştan bi zelalî were hesibandin da ku pêşî li wan bigire.
Her çend hin pargîdaniyên veguhastinê bihayên kêmtir pêşkêş dikin, ew gelek caran bihayê di derheqê mîqdara giraniya an bihayên mezinahiyê de zêde dikin. Ya sêyemîn jî, ew e ku pargîdaniyek ku di lcl de pispor e bibînin. Ev celeb pargîdanî rasterast konteyniran dike, û barkêş û berfirehî ew heqê wan ji pargîdaniyên navberê pir kêm in.
Di her kêliyê de tiştek tune, ew ne hêsan e ku her penêr qezenc bike. Ez hêvî dikim ku her kes dikare li ser veguhastinê bêtir xilas bike û qezenc zêde bike.
Demjimêra paşîn: Jun-07-2023
